说实话，2024年7月那个周末，我家客厅地板上铺满了A4纸——上面密密麻麻写着英华自主中学、华侨中学国际部、新加坡美国学校（SAS）和东南亚联合世界书院（UWCSEA）的对比表。我13岁，刚考完小六会考（PSLE），英语82分，数学94分，但科学拖了后腿（71分）；爸妈预算卡在每年32万新币上限，还坚持‘不能离樟宜机场超30分钟通勤’。
我们列了5条硬标准：① 是否提供IGCSE衔接路径（不是所有‘国际初中’真教IGCSE）、② 中文课是否纳入核心学分（新加坡本地校多为选修，UWCSEA却要求HSK4级达标）、③ 每周STEM实践课时≥6节（我那时痴迷机器人，试听发现SAS连基础电路课都没有）、④ 家长能否随时调阅课堂录像（英华自主中学APP里能看实时回放，这点救了我适应期）、⑤ 有没有‘过渡导师制’（华侨中学国际部承诺配双语导师，首月每日15分钟1对1适应辅导）。
最崩溃是第三天凌晨2点——我妈突然指着UWCSEA官网‘Global Issues Forum’活动照片说：‘他们去年带学生去巴淡岛做红树林生态调研，你暑假不是想申请环保社团？’我一下坐直了。当时我特慌，怕选错耽误三年，手心全是汗。可就在翻到UWCSEA学生日记里一句‘第一次用中文写气候报告，老师批注写了半页鼓励’时，鼻子一酸——原来‘学术衔接’不只是课程表，更是有人愿意蹲下来等你开口说中文。
坑点实录：① 盲信‘IB-PYP直升IB-MYP’宣传，没查清新加坡美国学校（SAS）MYP阶段要重新面试（我们压线前48小时补交了Portfolio）；② 忽略体检时效：UWCSEA要求入学前30天内完成全科体检，我们卡在29天去陈笃生医院，结果肝功能异常需复检，差点错过注册截止；③ ‘校车覆盖范围’写得模糊，实际我家住武吉班让，SAS校车只到裕廊东站，每天多花1小时换乘。
最终解决：① 找到UWCSEA校友群，下载了近3年MYP入学真题包；② 联系校医办拿到加急通道码，24小时内复检通过；③ 发现‘School Bus Route Map’藏在官网Footer第5层链接里，打印后手绘了最优接驳路线。
总结建议：
- 优先验证‘衔接课程’真实开课率（邮件问教务要本学期课表截图）
- 家庭会议必须含‘孩子现场试听1节课’（我们录了UWCSEA的Design Thinking课，回放时我才听懂‘用户旅程地图’啥意思）
- 所有标准写进Excel，给每项打分（我们用1-5星，权重由孩子定，中文课占30%！）
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