说实话,当初选A-Level而不是IB的时候,身边不少人劝我:"IB更全能,申名校更有优势。"可我心里清楚——我打小就迷飞机,连卧室墙上贴的不是明星海报,是空客A350的剖面图。
背景铺垫:从物理课到飞行梦
我的IG成绩还行,但绝对算不上顶尖,GPA 3.6/4.0,托福第一次只考了92分。真正让我下定决心的是,A-Level允许我专注四门:数学、进阶数学、物理、化学。不用硬抠历史论文,也不用写法语作文,我把省下的时间全砸在了一个小型无人机项目上。
核心经历:面试那刻,教授问了个刁钻问题
2024年3月,我视频面试荷兰代尔夫特理工大学(TU Delft)航空工程本科。面试官突然问:'你说你学A-Level物理,那你解释下,层流边界层分离对机翼失速的影响?' 我当时一愣——这可是大学二年级的内容。但正因A-Level物理深入讲解过流体力学基础,我能顺着思路推导出来。后来才知道,这题筛掉了70%的申请者。
认知刷新:专业聚焦≠知识窄化
以前我也以为A-Level就是“应试”,直到在荷兰实验室看到同组同学连F=ma都要查公式。而我因为两年深度钻研物理和数学,能快速建模分析数据。教授说:‘我们不缺会背书的学生,缺的是能动手解决问题的。’那一刻我才懂,A-Level的专业聚焦,其实是把弹药集中打穿一个方向。
意外收获与资源推荐
更惊喜的是,因我在A-Level期间做的螺旋桨效率测试项目,被推荐加入了学校与空客合作的暑期研究计划。建议后来者善用CIE官网实验资源库,还有TU Delft开放的OCW课程预习,提前感受工科思维。
总结建议:三条真心话
- 选课别跟风:如果你目标明确,A-Level的专注力碾压广度。
- 项目要落地:哪怕只是改装遥控飞机,也比十篇空泛文书管用。
- 早点对接教授研究:荷兰教授看重‘学术匹配度’,不是分数堆砌。


