我的初中那年：如何在日本国际初中完成「未来城市设计」项目并拿下东京大学附属中学展览金奖？

说实话，2023年4月刚转进东京・樱丘国际初中时，我连‘可持续交通’这个词的日语都说不利索——更别说要带着5人小组，用三个月设计一座能抗百年海平面上升的‘浮岛新城’了。

背景铺垫：国内公立初二期末平均分86，日语N4（靠速成班硬啃），最怕做PPT和当众发言。但爸妈坚持选这所日本少有的IB-MYP衔接校，理由很实在：‘它真让学生动手建模型，不只背考点’。

核心经历：项目启动第17天，我们组用纸板搭的‘潮汐发电码头’在台风模拟测试中当场散架。老师没批评，只递来三样东西：一台二手3D扫描仪（来自合作企业赞助）、一张筑波大学建筑系学长的联络卡、还有一页手写清单——《12个被东京都政府采纳的青少年城市提案》。那一刻我手心全是汗，不是慌，是第一次觉得‘我的想法真的能落地’。

坑点拆解：① 混淆‘MYP社区设计’与‘普通课题发表’：首稿交的是20页理论报告，被退回重做——规则要求必须含实体模型+10分钟实地演示；② 忽略日本《建筑基准法》第48条细则：我们的‘空中步道’坡度超标，差点失去参评资格；③ 采访涩谷区老人时，因未提前预约福祉中心窗口，白等两小时——日本公共机构普遍需邮件预约3工作日以上。

解决方法：① 找学校驻校建筑师（每周三开放1小时‘快问快答’）紧急修改模型结构；② 下载东京都官网公开版《儿童参与型城市设计手册》，对照条款逐项核验；③ 用‘Japan Local Gov App’一键查各区福祉窗口开放时段与预约入口——这是全班最后发现的隐藏神器。

意外收获：结题展当天，东京大学附属中学策展人现场邀请我们团队暑假赴柏校区工作坊授课——我们成了该校十年来首个被反向邀约的初中生团队。更没想到的是，我做的雨水回收系统动线图，后来被编入2024年神奈川县中小学环境教育补充教材。

总结建议：① 别迷信‘国际课程’名头，先查清该项目是否纳入日本文部科学省认证目录；② 真正锻炼能力的，永远是那个让你反复推倒重来的细节（比如我们改了7版坡度角）；③ 日本所有青少年设计类赛事，官网均提供免费PDF版评审标准——这才是比模版文书更该精读的材料。