意大利火车卧铺避坑指南：哪种车厢才不会睡成‘沙丁鱼’？

你有没有试过在晃动的车厢里，被隔壁乘客打呼吵醒，抬头一看天花板发黄、帘子破洞，连充电口都没有？别急，这篇‘亲测流血换来的’意大利火车卧铺攻略，帮你拿捏舒适与性价比的黄金平衡点。

【一等舱 vs 二等舱 vs 夜行寝车】真实体验大拆解

一等卧铺（Cuomo 1）：适合预算宽松、追求安静的学生党。每间4人但仅开放2-3个床位，私密性拉满。配有独立阅读灯、插座（欧标+USB）、毛毯、小桌板，窗帘还能完全闭合。我从罗马去米兰那趟，隔壁是位带小孩的妈妈，列车员主动调换了房间，服务意外贴心。

二等卧铺（Cuomo 2）：最常见也最容易踩坑。4人满员是常态，尤其周五晚和节假日前后。最大的问题是——没有空调调节权！我在佛罗伦萨→那不勒斯的路上，半夜热醒却发现温度无法调整，隔壁大哥袜子味混合泡面香，至今难忘。但胜在便宜，单程约45欧。

夜行寝车（Intercity Notte）：复古感拉满的老派选择，部分线路保留独立洗手池和门锁。重点来了：只有贴有‘Silent Carriage’标识的车厢才禁声，否则凌晨可能被团客喧哗吵醒。建议选靠车头的车厢，震动最小，睡眠干扰少30%以上。

这些细节决定你的‘睡商’成败

• 订票时勾选‘Female Only Compartment’（女性专厢），安全系数翻倍，尤其适合独自出行女生。
• 带上耳塞+眼罩是基础操作，再加个便携门阻报警器（Type: Door Guardian），不到百元，安全感直接拉满。
• Trenitalia官网订票比车站便宜15%-20%，且可在线选铺位（上/中/下）。优先选‘Lower Bed’，上下方便，空间感更强。

结尾划重点：两条亲测有效的保命Tips

① 晚班车提前2小时到站，现场改签常有空位惊喜；② 下车前把毛毯塞回座位底下，不然会被罚€20清洁费——没错，这是我用真金白银换来的教训。