在日本骑车会不会被撞？留学生亲测的3条保命规则

刚到东京那周，我差点在十字路口被右转的公交车蹭倒——就因为我没搞懂日本自行车道和机动车的‘隐形界限’。

?‍♀️ 自行车道≠你随便骑：日本的‘车道颜色’有讲究

在大阪市区，你会发现有些自行车道是蓝色的（学名叫‘兰色路面标示’），而有些只是白线划出来。差别可大了！

• ? 蓝色车道 = 独立路权，机动车不能进来，安全感拉满
• ⚪ 白线车道 = 与行人共享，甚至可能和右转车辆重叠，得时刻提防
• ⚠️ 特别提醒：京都祇园附近很多小路根本没标线，只能靠‘默契合规’——左边慢行，右边让车

? 和机动车抢道？小心右转党！这些路口要‘闪现式过街’

日本右转车辆在红灯时也允许通行，尤其是大型卡车和出租车——这可是留学生的‘头号踩坑点’。

? 留学生专属提示：租车前一定要查‘自転車保険’

我在筑波大学入学时才知道，学校合作车行都含‘第三者责任险’，最高赔3000万日元——之前自己租的没保险，万一撞了车或人，直接天价账单。

• ✅ 优先选带保险的月租车（约1500-3000日元/月）
• ✅ 挂车牌！没有反光牌会被警察拦下罚款（2000日元左右）
• ✅ 夜间必开灯，连关东地区的小城市也开始抽查

? 亲测总结：宁可多等3秒绿灯，别信‘司机能看到你’；租车先问有没有保险，小细节救命又省钱！