?
真实场景预警：早上赶课，随手把共享单车停在地铁口台阶旁，结果下午收到一条短信：‘您在非运营区停放单车，罚款5新币’——别笑，这事儿真有人中招！
? 为什么新加坡连停个单车都这么严格？
别不信，新加坡政府对“乱停乱放”是动真格的。全岛划了上千个电子围栏（Geo-fence），只有在蓝色或绿色区域才能正常锁车还车。比如在NTU校园外的Nanyang Avenue主路两侧，看似宽敞的人行道，其实是禁停区——系统一检测到，立马扣你5新币。
本地学生小李亲测：“第一次罚完才懂，Google地图上的蓝点只是参考，真正得看APP里的高亮区。”
? 高频违规场景+避坑指南
- ❌ 地铁口台阶旁乱停：像Downtown MRT出口B，很多人图快把车扔在台阶边，但实际停车区要往后退10米，有明显地面标线和APP提示。
- ❌ 校园内‘隐形禁停带’：SMU教学楼之间的连廊下、宿舍楼门口3米内，都算违规。有同学在CCK宿舍区连续被罚两次，才发现系统标记为“高峰时段流动管制区”。
- ❌ 半夜赶回宿舍图省事：晚上11点后部分站点自动降级为“仅可取不可还”，若强行结束行程，哪怕停在标线内也会触发警告——曾有留学生因此上了SG Bike官方黑名单，三天无法用车。
✅ 亲测有效的2条保命Tips
?
Tip 1：用APP缩放地图至最大，确认周围有绿色实心圆点再锁车；不确定时，多走几十米，省下5新币还能喝杯Kopitiam咖啡。
?
Tip 2：被误判可申诉！打开SG Bike或GrabCycle APP，进入‘旅程记录’提交截图+定位，客服通常48小时内退款——有人因系统延迟判定越界成功拿回8新币。
恭喜您，成功提交！
