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为什么我在韩国读国际初中时,第一次画出家乡地铁线就哭了?——城市探索项目:在地理学习中重新认识所在城市

阅读:2次更新时间:2026-02-13

说实话,2023年9月刚转进首尔江南区的Global Edge International Middle School时,我压根儿没把‘城市探索项目’当回事——不就是拍拍照片、写写观感?直到老师发下第一张A3空白地图:‘请手绘你家到学校的通勤路线,并标注3个你从未注意过的地理细节。’

我当时特慌。用谷歌地图导航6年,却说不清汉江支流清溪川到底从哪段开始改道成暗渠;坐过127次2号线,却不知道弘大站出口B3那堵涂鸦墙后,藏着日本殖民时期留下的旧排水泵房遗迹。那天晚上,我蹲在梨泰院老市场口,拿手机挨个拍路牌上的韩文地名和坡度标识,手抖得差点删掉录音——原来‘狎鸥亭’的‘狎’字,本义是‘人与鸟亲近’,而整条道的缓坡设计,真是为了方便1930年代人力车转弯。

  • 坑点拆解:以为‘地理=背课本’→实际要凌晨5点蹲汉江边测潮位落差;误信同学说‘弘大夜市都是新建筑’→结果用韩文搜‘홍대 일제시대 흔적’(弘大日据时代痕迹)才挖到地下防空洞入口
  • 解决方法:下载‘서울시 공간정보플랫폼’APP(首尔市空间信息平台),调取1938/1971/2020三版地形图叠层比对;每周三下午跟校方合作的‘首尔记忆档案馆’志愿者走街巷,他们提供手绘历史水系图原稿复印件
  • 意外收获:我标注的‘梨泰院坡道盲区反光镜老化’被纳入首尔教育厅《校园通勤安全优化白皮书》;更惊喜的是——用项目成果申请釜山国际学校夏令营,免交地理笔试

现在翻开那本被咖啡渍染黄的探索手册,第17页还粘着一张泛黄的1975年城南市公交拓扑图。它不再是一份作业,而是我真正‘看见’首尔的起点——原来最深的归属感,从来不是来自护照页,而是你终于读懂了脚下土地的褶皱与心跳。

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