早上赶课踩着点冲进地铁站,刷卡机“哔”一声扣款1,400韩元——这已经是本周第三次因错过末班车打车回宿舍了。在首尔,出行不是小事,选错方式一月多花三万韩元都不止。
? 地铁+公交:留学生的黄金组合,但别傻刷T-money
T-money卡几乎是人手一张,但它用得好是神器,用不好就是隐形钱包刺客。比如:公交换乘优惠只在30分钟内有效,从弘大坐9711路大巴到梨大,下车转地铁超了5分钟?对不起,重新计费!
另外,学生卡注册后才能享折扣,成均馆大学的新生经常忘这步,结果坐三个月公交都按成人价扣钱,血亏近6万韩元。
? 月卡 or 单次?这笔账你得这样算
【场景举例】高丽大学安岩校区→江南上课兼职:
- 每周往返5天 × 单程3次(地铁+公交)= 15次出行/周
- 单次刷卡价:1,400×15×4 = 84,000韩元/月
- 换成区域月卡(Zone-based Pass):58,000韩元封顶
- ? 省下26,000韩元,够吃两顿部队锅火锅了!
记住:每月通勤超过12次,闭眼入月卡;低于10次?乖乖刷T-money更灵活。
? 最后一公里怎么破?共享单车比你想象中靠谱
韩国地铁站步行15分钟太常见了,尤其是像釜山或大田的郊区校区。这时Kakao T Bike就派上用场了:
起步价100韩元/前10分钟,之后每10分钟加收50韩元。
亲测从庆熙大学正门骑到宿舍(约2km),只要250韩元,还顺路买了杯cu冰美式,时间不比走路慢。
!亲测提示:T-money卡可直接刷卡借车,但需先在Kakao T App绑定实名认证!


