一下火车就傻眼:2个28寸托运箱+1个滑雪板包,路边出租车司机瞟一眼就摆手说坐不下——亲测这事儿在苏黎世中央车站连遇两次,真不是段子。
✅ 1. 瑞士主流打车App和车型怎么对号入座?
- FreeNow(原MyTaxi):最常用,但默认叫的是‘Standard’(大众帕萨特级别),只能塞进2个中箱+1个小包。如果你点‘Van’(商务车),立刻能坐4人+3大件——关键这一项藏在“高级选项”里,得手动切换。
- Taxi Eco (苏黎世专用):绿色电动车队,支持在线预订Mini Bus,比如你提前知道要从机场去圣莫里茨寄宿家庭,可预定Mercedes Vito Traveler,载6人+滑雪/登山全套装备无压力。
- Uber:在日内瓦和洛桑有合作车队,选“UberXL”才够装,而且——千万别临时在卢加诺山区叫车,覆盖率低到崩溃,宁可预约当地家族车队(如Taxi Galfetti)。
✅ 2. 行李场景&车型匹配清单(亲测实拍数据)
| 行李组合 | 推荐车型 | 单程参考价 |
|---|---|---|
| 1个登机箱 + 1背包装书 | Standard Car(Passat/Tiguan) | CHF 25-40 |
| 2个28寸托运行李 | Large Car(Skoda Superb或同等) | CHF 50-65 |
| 3大件+滑雪板×2 | Van(Vito/Caravelle) | CHF 80-110 |
特别提醒:冬季雪场旺季,像采尔马特、达沃斯这种地方,普通车型会被拒载大件——我曾在12月凌晨被司机要求自提行李走500米,血泪教训!
? 结尾Tips:两招拿捏瑞士打车潜规则
- 提前截图车型页面给司机看:尤其非英语区(如提契诺州讲意大利语),语言不通时甩出App里的‘Van’界面图,比比划划省十倍劲。
- 机场出发直接去Taxi Stand柜台:别依赖App抢车,Zurich Flughafen Arrivals层有明确分区——‘Private Taxis’和‘Shared Shuttles’,带大件走左侧通道,调度员会给你派合规车型。


