加拿大长途汽车带行李？尺寸拿捏不对可能当场被拒！3个避坑细节亲测有效

准备坐长途汽车从多伦多到温哥华，结果在车站被告知行李超标，得额外付50加元？这种“踩坑”瞬间，不少加拿大留学生都经历过。

1. 尺寸限制：别只看“大”数字，小心隐藏陷阱

加拿大主流公司如Greyhound或Megabus，对随身行李和托运行李有明确尺寸规定。 比如，随身行李通常要求长宽高总和不超过45英寸（约114厘米），而托运行李则可能限制在62英寸（约157厘米）以内。

但这里有个细节容易忽略：尺寸测量包含轮子和手柄！ 如果你带一个常见的20寸登机箱，加上轮子后可能就超了随身限制。有一次在渥太华车站，看到有学生因为箱子轮子突出，被要求重新打包。

• 随身行李：建议用软质背包或小拉杆箱，避免硬壳箱易超标。
• 托运行李：提前用卷尺量好，尤其注意加厚部分。
• 实用工具：手机上的测量App可以快速估算，避免车站尴尬。

2. 重量与件数：别让“免费额度”变成额外开销

除了尺寸，重量和件数也是关键。多数公司允许1件随身行李+1-2件托运行李免费，但每件重量通常限制在50磅（约23公斤）左右。

真实案例：在蒙特利尔，有留学生带了两大箱书，总重超了10磅，结果被收了30加元超重费。更坑的是，部分线路对额外件数收费，比如第三件行李可能收15-25加元。

3. 实战技巧：从打包到乘车，轻松避坑

知道了规则，怎么应用？打包时优先用压缩袋减少体积，尤其冬季衣物占空间大。有个学生在卡尔加里读书，每次坐车都用真空压缩袋，箱子尺寸轻松达标。

另一个细节：提前在官网查具体线路政策，不同公司或地区可能有差异。比如，从温哥华到班夫的国家公园线路，对户外装备如滑雪板有特殊规定，需额外申报。

• 打包测试：装好后模拟测量，避免临时调整。
• 文件准备：把车票和行李规定截图存手机，方便核对。
• 备用方案：如果行李多，考虑快递部分物品到目的地，比超规费划算。

亲测有效的总结：出发前用卷尺量好尺寸、称好重量，并查清公司政策，就能避免车站的额外开销和尴尬，让长途旅行更顺畅。记住，在加拿大，细节拿捏好了，行李不再是负担！