说实话,2024年9月刚被苏黎世国际高中录取时,我压根没想过‘住读 vs 走读’会成为我的第一道生存题。我家在卢塞恩,距离学校单程78公里——这意味着每天通勤近2小时,高铁票价每月要付420瑞士法郎。可寄宿费用一年要4.8万瑞郎,对我们家庭来说太沉重了。
当时我特慌。白天上课、晚上赶车,我一度怀疑自己能不能撑下来。但转机出现在第二周:我遇见了同班的Lena,她也从楚格走读。我们一拍即合,开始同步课表,每天拼车+轮换记笔记。我还下载了SBB Mobile(瑞士铁路APP),把列车延误自动推送到Apple Watch,提前调整自习计划。慢慢地,通勤时间变成了‘移动学习舱’。
不过最大的坑出在10月中旬。那天暴雨,ICE列车临时取消,我迟到27分钟,被班主任扣了当天的课堂参与分。更糟的是,我的GPA前一个月才从B+提到A-,眼看又要下滑。那晚我差点哭出来,真想放弃走读申请转学。
但我没认输。第二天我就去找升学指导老师Ms. Keller求助。她帮我联系学校行政部,提交了‘通勤不可抗力证明’模板——这竟然是瑞士私校独有的福利!之后我每次遇到延误,就用SBB APP生成官方延误证明,上传到Classroom系统,成功申诉了3次考勤扣分。我还用Notion做了个‘时间劫持管理表’,把等车、坐车、午休全拆解成微任务:背5个IB生物术语、听1段经济学播客、写文书草稿片段……
最惊喜的是,这段经历让我意外获得了‘时间管理导师’的角色。12月学校开放学生分享会,我主讲《通勤生的时间魔法》,连校长都来听。后来我被推荐参与IB CAS项目设计,带小组做了‘瑞士青少年通勤压力调研’,数据还被本地教育局引用。
回头看,走读不是劣势,而是逼我长出高效自律的翅膀。建议后来者:第一,立刻注册SBB半价卡(Half-Fare Card),省一半交通费;第二,找至少一位同路线伙伴互保;第三,把工具用到极致——Google Calendar颜色分类、Forest专注种树、Telegram建通勤学习群。只要策略对,走读也能‘稳如高铁’。


