他们不站讲台，却守护千万人的起跑线
清晨5:45，南京二十七中考点外，53岁的交警陈国栋已立正敬礼——不是向领导，而是向第一辆送考大巴缓缓驶来。他的反光背心右胸口袋里，插着三支不同颜色的记号笔；左肩电台静音键被拇指磨出浅浅凹痕；对讲机里传来调度声：‘3号岗，清空辅道，绿灯延时已开启。’
? 不是‘临时执勤’，是连续17年的高考日程表
从2008年首次参与高考交通保障，到2024年担任南京市交管局‘护考专班’骨干，陈国栋的手机日历里，每年6月7日—10日均标注为【高考模式·勿扰】。他不负责查处违章，专攻“考生通行效率”——用秒表测算考点周边12个路口绿灯配时，手绘37版绕行示意图，熟记21所重点高中校车停靠点微调规律。
‘家长最怕迟到，考生最怕堵心。’他说这话时，正用红漆在路缘石上补画一道醒目的‘送考车辆即停即走区’箭头——油漆未干，一辆贴着‘金榜题名’车贴的出租车便精准停入框内，司机朝他竖起大拇指。
? 被考生记住的，从来不是制服，而是温度
- 2022年暴雨突袭：他在南京九中考点外用身体撑开雨衣，为两名忘带伞的考生挡雨7分钟，视频被剪进江苏省教育厅《温情护考》公益片。
- 2023年特殊考生通道：为听力障碍考生协调警用摩托车开道，全程压速25km/h，确保其轮椅平稳通过施工路段，获教育部官网转载报道。
- 日常‘心理缓冲带’：随身携带薄荷糖与应急止痛贴，曾连续3年帮同一名焦虑型考生递上‘镇定糖果’，如今那孩子已是东南大学大二志愿者。
? 数据背后：一张全国护考网络正在升级
据公安部交通管理局2024年《高考期间道路交通保障白皮书》（公开版）显示：全国共投入高考交通保障警力38.6万人次，设置临时停车区2.1万个，开通‘绿色通道’1.7万条。南京作为首批试点城市，2024年首次启用AI拥堵预测模型，将考点周边响应时间压缩至<90秒——但陈国栋坚持‘人眼复核’：‘算法看不见考生发抖的手，也听不见家长哽咽的谢谢。’
✨ 最后一句真心话（他常写在执勤日志扉页）：
‘我们指挥的不是车流，是人生第一次重要的奔赴节奏。’
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